近年來(lái),我國(guó)駕駛員數(shù)量呈現(xiàn)逐年攀升態(tài)勢(shì),但是在汽車(chē)使用方面受到政策的限制,導(dǎo)致汽車(chē)駕駛員與汽車(chē)保有量之間存在較大的缺口。具體來(lái)看,根據(jù)公安部交管局發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年6月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.6億輛,其中汽車(chē)約為2.7億輛;但機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.4億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?億人。居民用車(chē)需求難以滿足,使得租車(chē)行業(yè)得到發(fā)展,汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展前景較好。
根據(jù)攜程網(wǎng)在《2020中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)復(fù)蘇報(bào)告》中的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展迅速,市場(chǎng)規(guī)模從2014年的375億元發(fā)展到2019年已經(jīng)增長(zhǎng)至917億元左右,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.6%,并有望在2020年底突破千億元大關(guān)。而從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,個(gè)人短租、自駕租車(chē)等領(lǐng)域發(fā)展迅速,目前已經(jīng)成為行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇的主要?jiǎng)恿Α?/span>
近年來(lái),隨著居民收入水平的提升,我國(guó)旅游行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)旅游研究院發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)到60.06億人次,同比增長(zhǎng)8.4%;全年實(shí)現(xiàn)旅游總收入約為6.63萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11%,對(duì)GDP的綜合貢獻(xiàn)為10.94萬(wàn)億元,占GDP總量的11.05%。我國(guó)旅游行業(yè)仍在穩(wěn)步發(fā)展,而自駕游作為當(dāng)下旅游市場(chǎng)中非常受歡迎的一種旅游方式,也將在一定程度上帶動(dòng)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2024年中國(guó)自駕租車(chē)市場(chǎng)可行性研究報(bào)告》顯示,近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的快速發(fā)展,以及國(guó)民對(duì)自駕游需求的不斷擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)自駕租車(chē)行業(yè)迎來(lái)了大好發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)規(guī)模從2015年的441.1億元發(fā)展到2019年已經(jīng)增長(zhǎng)至696.3億元左右,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.1%,預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),其市場(chǎng)規(guī)模仍有著較大增長(zhǎng)潛力。
從租賃模式來(lái)看,在我國(guó),自駕租車(chē)主要分為短期租賃、長(zhǎng)期租賃以及分時(shí)租賃這三大租賃模式。其中短期租賃是較普遍的租車(chē)方式,滿足的是個(gè)人用戶的自駕需求,以緊湊型SUV為主要租賃車(chē)型;長(zhǎng)期租賃在市場(chǎng)的普及率相對(duì)較低,主要針對(duì)的是企業(yè)用戶,以中大型商務(wù)車(chē)和大巴車(chē)為主要租賃車(chē)型;而分時(shí)租賃模式是按分鐘或小時(shí)計(jì)費(fèi)的,消費(fèi)群體主要集中在年輕一代,以新能源汽車(chē)為主要租賃車(chē)型。
新思界行業(yè)分析人士表示,近年來(lái),隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)、共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)租賃的認(rèn)知度的逐漸提升,我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展迅速;再加上國(guó)民對(duì)自駕游需求的不斷擴(kuò)大,自駕租車(chē)逐漸成為汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力,在未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展前景向好。
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